為什么吊具要滿足六倍安全系數(shù)?
- 分類(lèi):行業(yè)新聞
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- 發(fā)布時(shí)間:2022-03-23
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【概要描述】什么是“安全系數(shù)”?安全系數(shù)主要是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法中以反應(yīng)結(jié)構(gòu)安全程度的標(biāo)準(zhǔn)。確定安全系數(shù)需要考慮各種不定性,還需要設(shè)計(jì)工程的經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)構(gòu)破壞等產(chǎn)生的后果。 正所謂行有行規(guī),應(yīng)用于起重行業(yè)的吊具也不例外。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)使用及生產(chǎn)的吊具都必須嚴(yán)格遵從[國(guó)標(biāo)JB T8521-2007],其核心即是我們所說(shuō)的:六倍安全系數(shù)! 以起重吊帶為例,相同寬度,相同緯密的起重吊帶,由于用紗量不足會(huì)令吊帶更容易撕裂。另外由于帶子過(guò)薄,產(chǎn)品耐磨性也會(huì)減少,使帶子更容易被磨損。以上這兩種現(xiàn)象均會(huì)影響吊裝安全哦! 當(dāng)然,實(shí)際作業(yè)中的安全要求一樣不容忽視。吊裝時(shí),在物體加速移動(dòng)的過(guò)程中,吊具所受的拉力大于物體本身的重力。 并且吊裝過(guò)程中物品頓挫,瞬間的沖擊力甚至超過(guò)物品重力的三倍以上。所以,在選用吊裝工具前,一定要仔細(xì)考慮沖擊載荷的因素。這些都是說(shuō)明吊具必須達(dá)到六倍安全系數(shù)的重要原因。 近來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)吊具行業(yè)飛速發(fā)展,可是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻很不完善,國(guó)內(nèi)許多企業(yè)隨意生產(chǎn),擅自改變安全系數(shù),惡性競(jìng)爭(zhēng)的偽劣產(chǎn)品在市場(chǎng)頻繁出現(xiàn),最常見(jiàn)的問(wèn)題莫過(guò)于產(chǎn)品安全系數(shù)的降低使吊裝安全有著很大的隱患,使用不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起重吊裝作業(yè),不僅容易造成安全事故,而且會(huì)因此承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
為什么吊具要滿足六倍安全系數(shù)?
【概要描述】什么是“安全系數(shù)”?安全系數(shù)主要是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法中以反應(yīng)結(jié)構(gòu)安全程度的標(biāo)準(zhǔn)。確定安全系數(shù)需要考慮各種不定性,還需要設(shè)計(jì)工程的經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)構(gòu)破壞等產(chǎn)生的后果。 正所謂行有行規(guī),應(yīng)用于起重行業(yè)的吊具也不例外。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)使用及生產(chǎn)的吊具都必須嚴(yán)格遵從[國(guó)標(biāo)JB T8521-2007],其核心即是我們所說(shuō)的:六倍安全系數(shù)! 以起重吊帶為例,相同寬度,相同緯密的起重吊帶,由于用紗量不足會(huì)令吊帶更容易撕裂。另外由于帶子過(guò)薄,產(chǎn)品耐磨性也會(huì)減少,使帶子更容易被磨損。以上這兩種現(xiàn)象均會(huì)影響吊裝安全哦! 當(dāng)然,實(shí)際作業(yè)中的安全要求一樣不容忽視。吊裝時(shí),在物體加速移動(dòng)的過(guò)程中,吊具所受的拉力大于物體本身的重力。 并且吊裝過(guò)程中物品頓挫,瞬間的沖擊力甚至超過(guò)物品重力的三倍以上。所以,在選用吊裝工具前,一定要仔細(xì)考慮沖擊載荷的因素。這些都是說(shuō)明吊具必須達(dá)到六倍安全系數(shù)的重要原因。 近來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)吊具行業(yè)飛速發(fā)展,可是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻很不完善,國(guó)內(nèi)許多企業(yè)隨意生產(chǎn),擅自改變安全系數(shù),惡性競(jìng)爭(zhēng)的偽劣產(chǎn)品在市場(chǎng)頻繁出現(xiàn),最常見(jiàn)的問(wèn)題莫過(guò)于產(chǎn)品安全系數(shù)的降低使吊裝安全有著很大的隱患,使用不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起重吊裝作業(yè),不僅容易造成安全事故,而且會(huì)因此承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
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什么是“安全系數(shù)”?安全系數(shù)主要是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法中以反應(yīng)結(jié)構(gòu)安全程度的標(biāo)準(zhǔn)。確定安全系數(shù)需要考慮各種不定性,還需要設(shè)計(jì)工程的經(jīng)濟(jì)效益和結(jié)構(gòu)破壞等產(chǎn)生的后果。 正所謂行有行規(guī),應(yīng)用于起重行業(yè)的吊具也不例外。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)使用及生產(chǎn)的吊具都必須嚴(yán)格遵從[國(guó)標(biāo)JB T8521-2007],其核心即是我們所說(shuō)的:六倍安全系數(shù)! 以起重吊帶為例,相同寬度,相同緯密的起重吊帶,由于用紗量不足會(huì)令吊帶更容易撕裂。另外由于帶子過(guò)薄,產(chǎn)品耐磨性也會(huì)減少,使帶子更容易被磨損。以上這兩種現(xiàn)象均會(huì)影響吊裝安全哦! 當(dāng)然,實(shí)際作業(yè)中的安全要求一樣不容忽視。吊裝時(shí),在物體加速移動(dòng)的過(guò)程中,吊具所受的拉力大于物體本身的重力。 并且吊裝過(guò)程中物品頓挫,瞬間的沖擊力甚至超過(guò)物品重力的三倍以上。所以,在選用吊裝工具前,一定要仔細(xì)考慮沖擊載荷的因素。這些都是說(shuō)明吊具必須達(dá)到六倍安全系數(shù)的重要原因。 近來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)吊具行業(yè)飛速發(fā)展,可是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻很不完善,國(guó)內(nèi)許多企業(yè)隨意生產(chǎn),擅自改變安全系數(shù),惡性競(jìng)爭(zhēng)的偽劣產(chǎn)品在市場(chǎng)頻繁出現(xiàn),最常見(jiàn)的問(wèn)題莫過(guò)于產(chǎn)品安全系數(shù)的降低使吊裝安全有著很大的隱患,使用不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起重吊裝作業(yè),不僅容易造成安全事故,而且會(huì)因此承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
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